SEQTRA Engenharia Logística e Negócios Sustentáveis
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Pedro Trucão entrevista o Presidente da SEQTRA

18 abril 2011   //   Por SEQTRA   //   Notícias  //  Sem Comentários

Em programa exibido do dia 31/10/2010 Pedro Trucão do Programa Pé na Estrada entrevista o presidente da SEQTRA sobre os itens de segurança das carretas bobineiras e como a empresa atua no cenário atual de sustentabilidade. Assista ao video.

Impacto Controlado

12 abril 2011   //   Por SEQTRA   //   Notícias  //  Sem Comentários

TECNOLOGÍSTICA

INTERMODAL

SLIIC, da Seqtra, calcula emissões de CO2 enquanto rastreia as operações logísticas

Durante a Intermodal 2011, a Seqtra, empresa gaucha especializada em logística rodoviária e transporte de material siderúrgico, apresentou ao segmento logístico o SLIIC (Solução Logística Inteligentes & Itens Rastreados), um sistema que, enquanto rastreia as cargas, contabiliza as emissões de CO2 dos caminhões em tempo real, desde o embarque até a entrega final dos produtos.

Dario Palhares, presidente da empresa, explica que o Sistema foi desenvolvido através de módulos, nas quais cada cliente pode controlar desde o aceite de pedidos, passando pelas etapas de planejamento e controle de produção, expedição dos itens, controle de estoques, entre outros acessórios. Todas as informações obtidas são repassadas ao SLIIC que, ao mesmo tempo em que disponibiliza e localiza – via Web ou Smartphone, não somente o veículo, mas cada item sob a logística da Seqtra, também calcula as emissões de CO2 por item desde o efetivo carregamento até a finalização das entregas, gerando informações importantes para a compensação das emissões.

Segundo Pedro Staudt, consultor em Sustentabilidade da Ecosfera 21, empresa que desenvolveu o projeto em conjunto com a Seqtra, uma das maiores vantagens do Sistema é ter o controle da carga em tempo real juntamente com o montante consolidado, anual ou mensalmente, do quanto foi economizado em emissão de CO2. “É a ação ambiental caminhando ao lado do controle das operações logísticas”, considera Staudt.

Ele explica que 70% das configurações do SLIIC é padrão; os outros 30% deverão ser customizados de acordo com a empresa ou com o modal que implantar a ferramenta. “Ao contrário de encarecer o custo das operações, o SLIIC foi concebido para conferir maior produtividade e lucratividade aos processos”, ressalta.

 

Com uma frota de 800 caminhões, entre próprios e agregados, e apenas pouco mais de um ano e meio de atuação no mercado, a Seqtra conquistou clientes de peso no mercado como Usiminas e ArcelorMittal. Aliás, um dos diferenciais que pesou favoravelmente na escolha da ArcelorMittal pela Seqtra foi exatamente a identificação com a proposta de logística eficiente aliada à responsabilidade ambiental defendida pela transportadora.

O supervisor de meio ambiente da ArcelorMittal, Rodrigo de Almeida, explica que, como a compensação para emissões de CO2 pode ser feita através da compra de créditos de carbono, reflorestamento ou com o desenvolvimento de projetos socioambientais e culturais, a empresa optou por investir em projetos florestais, inicialmente na cidade de Sabará, em Minas Gerais. “Além de traçar retorno concreto de geração de trabalho e renda às comunidades em que atuamos, o projeto fortalece a imagem da ArcelorMittal como empresa sustentável. Brevemente iremos ampliar o projeto para todas as nossas unidades espalhadas pelo país”, ressalta Almeida.

 

Verde desde o embrião

Palhares conta que o Sistema nasceu praticamente junto com a empresa. Em 2008, quando foram iniciadas as prospecções para abertura da transportadora, o executivo também solicitou um mapeamento das emissões de CO2 provenientes do setor siderúrgico até o ano de 2030, uma vez que o transporte de aço e minérios seria o foco de atuação da Seqtra. “Foi constatado que o setor de mineração e siderurgia e o modal rodoviário de transporte ficam no topo da lista de atividades que produzem os maiores volumes de emissões de gás carbônico, ou seja, nos próximos anos, seria gerado um enorme dano ambiental caso não fossem adotadas algumas medidas de controle de emissões”, ressalta o executivo.

A partir daí, foi contratada a Consultoria Ecosfera 21, que iniciou a parametrização das futuras emissões da Seqtra. Paralelamente, uma equipe de analistas de software desenvolveu um programa que atendesse às propostas da empresa: criar um processo sustentável para operações de transporte de aço com uma solução logística eficiente. “O principal desafio foi identificar as rotas da transportadora em tempo real e consolidar as informações”, conta Staudt, da Ecosfera 21.

O consultor revela que o inventário de emissões da Seqtra, ao longo de 2010, atingiu 16 mil toneladas de CO2. A compensação, diz, será feita através do plantio, na razão de cinco árvores para cada tonelada de gás carbônico emitido – ou seja, 80 mil árvores serão plantadas, o que corresponde a 50 hectares ou 500 mil m² de área.

http://www.tecnologistica.com.br/site/5,1,16,28121.asp

 

 

A SEQTRA apresentou na Intermodal 2011 seu sistema inovador para a logística rodoviária nacional

07 abril 2011   //   Por SEQTRA   //   Notícias  //  Sem Comentários

12/04/2011 – 09:08

PORTAL FATOR

 

Pela primeira vez em um evento deste porte, a SEQTRA Engenharia Logística & Negócios Sustentáveis, de Caxias do Sul, RS, trouxe para a Intermodal South America 2011, que termina hoje, 7 de abril, a demonstração de seu sistema SLIIC, desenvolvido em 2009, que contabiliza as emissões de CO2 dos veículos de carga em tempo real, desde o embarque até a entrega final do produto.

A SEQTRA é pioneira nesta inovação no segmento de logística rodoviária: capta o CO² e realiza a respectiva compensação com a aquisição de créditos de carbono ou aplicação em recursos em programas de restauração ambiental.

Para apresentar resultados práticos em um ano de balanço ambiental esteve no evento, o Gerente de Meio Ambiente da ArcelorMittal, José Otávio Andrade Franco, que apresentou o primeiro projeto tocado em parceria com a transportadora:

“ Envolvimento e Sensibilização das comunidades a partir da Recuperação de Nascentes e Matas Ciliares na bacia do Rio Taquaraçu” e o respectivo cronograma de ações da área [http://www.cbhvelhas.org.br/images/projetos%20SCBH/PROJ%20TAQUARACU_FINAL.pdf].

Em 2010, a SEQTRA (sigla que significa sustentabilidade, evolução, qualidade, tecnologia, rastreabilidade e assertividade) transportou 950 mil toneladas de carga, com faturamento de R$ 75 milhões. A previsão para 2011 é de movimentar 1,2 milhão de toneladas e alcançar um faturamento entre R$ 100 milhões e R$ 120 milhões. Seus investimentos neste ano serão cerca de 30 milhões de reais em equipamentos e tecnologia na empresa.

A SEQTRA comanda uma frota de 800 caminhões, entre próprios e agregados, com idade média de quatro anos, para atender a demandas proeminentes nas regiões Sul e Sudeste, de seus dois grandes clientes: USIMINAS e ArcelorMittal. Utiliza como base suas 11 filiais, localizadas principalmente no eixo São Paulo e Minas Gerais. Ainda para 2011, a transportadora anuncia a abertura de três novas filiais: Vitória (ES) e São Francisco do Sul (SC), para atender a demandas da Arcelor Mittal, e Volta Redonda (RJ), que atenderá à CSN (Companhia Siderúrgica Nacional).

Um sistema inovador para o mercado de logística e transporte- Com foco em uma logística com responsabilidade socioambiental duradoura, a SEQTRA foi buscar um sistema inovador que pudesse proporcionar o máximo de rastreabilidade de cada item com indicadores de assertividade, on-line.

A empresa desenvolveu este sistema através de módulos, onde cada cliente pode controlar desde o aceite de pedidos, passando pelas etapas de Planejamento de produção, Controle da produção, Expedição dos Itens, Controle de estoques entre outros acessórios.

Toda informação é repassada ao SLIIC, por integração de sistemas onde a SEQTRA se utiliza de tecnologia de ponta para proporcionar o máximo de rastreabilidade em sua logística. O SLIIC – Soluções Logística Inteligentes & Itens Controlados – disponibiliza e localiza em tempo real – via Web ou Smartphone – não só o veículo, mas cada item sob a logística da SEQTRA.

Este sistema não só calcula as emissões de CO2 por item desde o efetivo carregamento até a finalização das entregas dos itens controlados junto aos clientes destinatários.

“Das configurações do SLIIC, 70% são padrão; os outros 30% deverão ser customizados de acordo com a empresa ou com o modal que implantar a ferramenta”, comenta Dario Palhares, presidente da SEQTRA, destacando que, ao contrário de encarecer o custo das operações, a SLIIC foi concebida para conferir produtividade e lucratividade aos processos.

Logística: Software desenvolvido pela Seqtra avalia emissões de CO2

31 março 2011   //   Por SEQTRA   //   Notícias  //  Sem Comentários

Antes mesmo de ser criada, a transportadora gaúcha Seqtra Engenharia Logística já havia aderido à causa ambiental. Inaugurada em junho de 2009, a empresa definiu como objetivo principal associar práticas sustentáveis às operações de transporte.

Com uma forte equipe de Tecnologia da Informação, desenvolveu um software gerenciador de dados denominado Sliic (Soluções Logísticas Inteligentes & Itens Controlados), que faz tanto a leitura de dados estatísticos da operação – como quilometragem, consumo de diesel, paradas e carga – como o cálculo dos volumes de emissões de CO2 ao longo do percurso.

O gerenciador incorpora, também, os dados do sistema de rastreamento adotado pela transportadora. Com as informações fornecidas, é possível avaliar o volume de emissões mensais das operações de transporte, assim como fazer projeções dessas emissões. “Somos uma empresa de transporte com DNA verde”, resume o presidente da Seqtra, Dario Palhares.

Ao longo do biênio 2011–2012, Palhares tem como principal projeto aprimorar a ferramenta Sliic para que possa ser utilizada em qualquer modal de transporte ou empresa da cadeia logística. “É a flor de nosso jardim”, diz ele, referindo-se ao departamento de TI da transportadora. A ferramenta será apresentada pela Seqtra na Intermodal South America no mesmo estande da transportadora ANR, que tem Palhares como um dos sócios.

“Das configurações do Sliic, 70% são padrão; os outros 30% deverão ser customizados de acordo com a empresa ou com o modal que implantar a ferramenta”, descreve, destacando que, ao contrário de encarecer o custo das operações, a Sliic foi concebida para conferir produtividade e lucratividade aos processos.
Créditos de carbono

O executivo conta que, ainda em 2008, quando se iniciaram as prospecções para a abertura da transportadora, solicitou um mapeamento das emissões de CO2 provenientes do setor siderúrgico até o ano de 2030, uma vez que o transporte de aço e minérios seria o foco de atuação da Seqtra.

“O resultado mostrou que o setor de mineração e siderurgia e o modal rodoviário de transporte ficam no topo da lista de atividades que produzem os maiores volumes de emissões de gás carbônico – ou seja, constatamos que, nos próximos anos, a dobradinha “cliente mais negócio” geraria um enorme dano ambiental caso não fossem adotadas algumas medidas de controle de emissões”, explica.

“A partir daí”, relata o executivo, “contratamos uma consultoria ambiental, a Ecosfera 21, que iniciou a parametrização das futuras emissões da Seqtra. Paralelamente, uma equipe de analistas de software desenvolveu um programa que atendesse às propostas da empresa: criar um processo sustentável para operações de transporte de aço com uma solução logística eficiente”.

“Foi um trabalho complexo, que analisou unidades em movimento”, diz o consultor ambiental da Ecosfera 21 e da Seqtra, Pedro Staudt, referindo-se aos caminhões. “O desafio consistiu em identificar as rotas da transportadora, em tempo real, e consolidar as informações”.

A compensação para emissões de CO2 pode ser feita através de reflorestamento, desenvolvimento de projetos sócio-ambientais e culturais ou da compra de créditos de carbono. “Hoje decidimos isso em parceria com nosso cliente. Deixamos que ele faça a opção”, comenta Palhares.

“Antes de emitirmos o primeiro conhecimento de carga, em 2009, já havíamos comprado 5 mil créditos de carbono, correspondentes à previsão de emissão de 5 mil toneladas de CO2 (um crédito por tonelada) nas operações entre julho e dezembro de 2009”, explica. No semestre de estreia, a empresa transportou 120 mil toneladas de aço e faturou R$ 25 milhões.

Staudt relata que o inventário de emissões da Seqtra, ao longo de 2010, atingiu 16 mil toneladas de CO2. A compensação, diz, será feita pelo plantio de cinco árvores para cada tonelada de gás carbônico emitida – ou seja, 80 mil árvores serão plantadas, o que corresponde a 50 hectares ou 500 mil m² de área em alguns projetos sócio-ambientais já definidos.

O programa Sliic foi tão bem-sucedido em resultados durante o primeiro semestre de atividades da Seqtra, integrando adequadamente as referências numéricas para o gerenciamento de frotas e os valores de emissões de CO2, que começou a ser comercializado para embarcadores.

A Usiminas, uma das maiores clientes atuais da Seqtra, comprou o programa no ano passado. “Com o sistema”, relata Palhares, “a siderúrgica controla entre 60 mil e 80 mil embarques de aço por mês, dos quais a Seqtra é responsável por 10 mil”, observa. “Além de ser uma ferramenta para medição e controle de emissões de CO2, o sistema Sliic transforma dados em informação estratégica”, resume.

Com matriz em Caxias do Sul (RS), a Seqtra comanda uma frota de 800 caminhões, entre próprios e agregados, com idade média de quatro anos, para atender a demandas proeminentes nas regiões Sul e Sudeste. Para isso, usa como bases suas 11 filiais, espalhadas principalmente entre São Paulo e Minas Gerais.

Para 2011, a transportadora anuncia a abertura de três filiais: Vitória (ES) e São Francisco do Sul (SC), para atender a demandas da Acelor Mittal, e Volta Redonda (RJ), que atenderá à CSN (Companhia Siderúrgica Nacional). Em 2010, a Seqtra – sigla para sustentabilidade, evolução, qualidade, tecnologia, rastreabilidade e assertividade – transportou 950 mil toneladas de carga, com faturamento de R$ 75 milhões. A previsão para 2011 é de movimentar 1,2 milhão de toneladas e alcançar um faturamento entre R$ 100 milhões e R$ 120 milhões.

Sonia Crespo – de São Paulo

Fonte: www.global0nline.net.br

 

Pedro Trucão Entrevista o Presidente da SEQTRA – II

21 fevereiro 2011   //   Por SEQTRA   //   Notícias  //  Sem Comentários

Em programa exibido do dia 31/10/2010 Pedro Trucão do Programa Pé na Estrada entrevista o presidente da SEQTRA sobre os itens de segurança das carretas bobineiras e como a empresa atua no cenário atual de sustentabilidade. Assista ao video.