SEQTRA Engenharia Logística e Negócios Sustentáveis
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Índice de mortos nas rodovias de SP cai 52% no Natal

28 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

A operação, elaborada pela Secretaria de Logística e Transportes, foi realizada entre às 0h do dia 23 às 24h do dia 25 de dezembro

O índice de vítimas fatais nas rodovias paulistas caiu 52% neste feriado de Natal em comparação ao feriado de 2010. Foi registrada uma diminuição de 2,16% para 1,04%, de uma operação para outra. A Operação Natal, elaborada pela Secretaria de Logística e Transportes, foi realizada entre às 0h do dia 23 às 24h do dia 25 de dezembro.

Além do número de mortos, os índices de acidentes e de vítimas feridas também foram menores em relação ao ano anterior. Em 2010, o índice de acidentes foi de 0,64, contra 0,59 em 2011, o que representa redução de 7,6%. Já o índice de vítimas feridas registrado neste ano foi 35,96, enquanto em 2010 foi 41,36, ou seja, caiu 13,1%.

Em números absolutos, durante o feriado foram registrados 1.080 acidentes nos 22.000 km de rodovias estaduais. O número de vítimas feridas foi de 659 e de vítimas fatais, 19.

Para esclarecer melhor, o índice de acidentes (IA) não é o número absoluto de acidentes nas estradas. Ele é calculado levando-se em consideração, além dos dados quantitativos, a extensão das rodovias, o volume diário médio de veículos (VDM) nas estradas e o período analisado. Essa metodologia, que começou a ser discutida no Brasil na década de 1970, é necessária para que haja uma comparação tecnicamente correta, já que há vários fatores que determinam se o final de semana foi mais ou menos violento.

Fiscalização

Em relação à fiscalização por parte dos policiais militares rodoviários nas estradas paulistas, houve intensificação no controle rígido de alcoolemia, de velocidade e na fiscalização de motocicletas, além de outros enfoques abrangidos durante a abordagem de veículos e motoristas. Foram lavradas 15.592 autuações por infrações de trânsito diversas em todo o Estado, sendo apreendidos 1.208 veículos, 151 carteiras de habilitação e 2.081 documentos de veículos por irregularidades. Quanto às questões de controle de alcoolemia, foram registrados 135 casos de embriaguez.

Reforço nos recursos operacionais e fiscalização mais rigorosa

Várias medidas foram realizadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Polícia Rodoviária Estadual, Dersa e concessionárias para manter as estradas seguras no feriado prolongado. O esforço mútuo foi primordial para o sucesso da Operação, que contou ainda com o apoio de outros órgãos da Polícia Militar, incluindo as unidades responsáveis pelo policiamento urbano às margens das rodovias, as unidades do policiamento de choque e o Grupamento de Radio Patrulha Aérea da Polícia Militar do Estado de São Paulo.

Sobre a Operação Natal 2011

A Operação Natal 2011 da Secretaria Estadual de Logística e Transportes de São Paulo foi realizada de 23 a 25 de dezembro e fizeram parte as rodovias SP-055 (Rodovia Manoel Hyppólito do Rego e Rodovia Padre Manoel da Nóbrega), SP-098 (Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro), SP-099 (Rodovia dos Tamoios) e SP-125 (Rodovia Oswaldo Cruz). Já as vias que ligam o interior do Estado e Região Serrana de Campos do Jordão são: SP-123 (Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro) e SP-270 (Rodovia Raposo Tavares).

Sobre os Índices de Acidentes

Os primeiros estudos para uma metodologia que pudesse efetivamente comparar os resultados de acidentes, baseando-se em quilômetros rodados, veículos em trânsito e acidentes, começaram em 1940 nos Estados Unidos e Europa. Em 1956, os estados americanos de Dakota do Sul, Virgínia e Texas  começaram a usar esse tipo de índice. Internacionalmente, o índice é conhecido como “Accident rate method”.  Além dos Estados Unidos, outros países como Áustria,  Dinamarca, França e Alemanha adotam índices semelhantes.  No Brasil, a metodologia começou a ser discutida em 1974. Desde 2005, o Departamento de Estrada e Rodagem vem aprimorando o índice, inclusive com a ampliação e melhoramento dos equipamentos de contagem de veículos, possibilitando a divulgação precisa nos últimos anos.

Fonte: http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia.php?id=217230

Tarifas de pedágio da Ecosul e da Régis Bittencourt são reajustadas

28 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Notícias  //  Sem Comentários

Tarifas da BR-116 (São Paulo- Curitiba), passam de R$1,70 para R$1,80 e no Polo Pelotas, de R$ 7,80 para R$ 8,40

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou no dia 22 de dezembro o reajuste das tarifas de pedágio das Rodovias BR -116, 392 e 293/RS, que integram o Polo Rodoviário de Pelotas, administrado pela Ecosul e da Autopista Régis Bittencourt da BR-116/SP/PR.

Os reajustes nas tarifas, de acordo com a resolução número 3.754/11, são calculados com base no IPCA, do IBGE – Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas.

Na BR-116,  que liga São Paulo a Curitiba (Régis Bittencourt), as tarifas sofrem reajuste nas seguintes praças de pedágio: P1, em Itapecerica da Serra / P2, em Miracatu/ P3, em Juquiá/ P4, em Cajati/ P5, em Barra do Turvo e P6, em Campina Grande do Sul. Os novos valores passam a ser praticados a partir da zero hora do dia 29 de dezembro 2011.

Já no Polo de Pelotas, as cinco praças de pedágio P1, em Retiro/ P2, em Capão Seco, P3, em Glória/ P4, em Pavão e P5, em Cristal, as tarifas entrarão em vigor  às zero hora do dia 1 de janeiro de 2012.

Confira os valores nas tabelas a seguir:

 

 

PRF registra 20% menos mortes nas viagens de Natal de que em 2010

26 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 91 mortes em acidentes nas rodovias do país durante as viagens de Natal deste ano. O número de vítimas é 20% menor de que o registrado no mesmo período (de sexta-feira a domingo) em 2010, segundo comunicado divulgado pela PRF nesta segunda-feira (26).

O número de feridos também foi menor: 1.455 em 2010, contra 1.251, em 2011. No ano passado, 114 pessoas perderam a vida em ocorrências de trânsito nas rodovias federais.

Segundo a PRF, a quantidade de mortos foi menor, entre outros fatores, por causa das ações integradas de fiscalização, do cerco às infrações de trânsito responsáveis pelos acidentes mais graves (como as ultrapassagens proibidas e o combate à embriaguez ao volante), e a uma “provável sensibilização dos motoristas pelas campanhas de trânsito, que foram intensificadas nos últimos dias”, diz o comunicado.

A PRF informa que 18.128 motoristas assopraram o bafômetro nas rodovias federais durante o fim de semana. A PRF flagrou 659 motoristas embriagados, destes, 297 foram presos por crime de trânsito no momento da fiscalização. Outros 2.975 motoristas foram flagrados em ultrapassagens em locais proibidos.

Fonte: http://g1.globo.com/brasil/noticia/2011/12/prf-registra-20-menos-mortes-nas-viagens-de-natal-em-relacao-2010.html

Operação inédita nas estradas vai reduzir número de acidentes graves

22 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

Brasília, 19/12/2011 (MJ) – Em ação inédita, o governo federal lança, nesta segunda-feira (19/12), a Operação RodoVida. O objetivo é reduzir a gravidade dos acidentes de trânsito com ações integradas entre a Polícia Rodoviária Federal (PRF), policias estaduais e agências de trânsito.

Diagnóstico realizado pela PRF mostra que 60 trechos de dez quilômetros de extensão respondem por 22% dos acidentes mais graves atendidos pela corporação. É nesses 600 quilômetros de rodovias que as ações coordenadas pela PRF acontecerão entre 19 de dezembro e 27 de fevereiro de 2012.

Uma característica comum a todos esses pontos levou à integração das ações: em todos existe a confluência de vias estaduais ou municipais para as rodovias federais. Assim, a ação simultânea nas rodovias e vias de acesso vai aumentar a segurança e propiciar a redução dos acidentes.

A ação integrada da Operação RodoVida se dará por Blitzen simultâneas nas BRs, rodovias estaduais ou vias municipais nas proximidades dos pontos críticos. O foco estará no combate à embriaguez ao volante e na fiscalização de motocicletas. O primeiro por ser uma das principais causas de acidentes graves e o segundo por ser um veículo que vem se destacando em relação ao número de acidentes nos últimos anos. Em 2011, de janeiro a setembro, a PRF atendeu 25.437 acidentes com motociclistas, com 18.083 feridos leves, 8.166 feridos graves e 1621 óbitos.

Estima-se que o custo social dos acidentes nas rodovias federais este ano foi de R$ 7,9 bilhões (considerando o período de janeiro a setembro).


Campanha

O Ministério das Cidades, por meio do Departamento Nacional de Trânsito ( Denatran), lança a campanha de conscientização sobre não dirigir depois de consumir qualquer quantidade de bebida alcoólica.

Norteada pelo conceito “Bebida e direção. O efeito do álcool passa, a culpa fica para sempre”, a campanha mostra o sentimento de culpa de quem causa uma tragédia depois de dirigir sob o efeito do álcool.

As peças publicitárias chamam atenção também para o número de mortos e feridos graves em consequência dos acidentes relacionados à embriaguez.


Lista de pontos onde ocorrem acidentes mais graves

IDUFBRKm

ACIDENTES

Índice de Gravidade
Com vítimas fataisCom vítimas feridasSem vítimas
1PA3160-10184231.6714236
2SC101200-210174769803785
3ES2620-10123669433073
4ES101260-270182739302745
5CE2220-10223513592664
6SP116220-230222895552550
7SC101210-220113445282523
8GO400-10222643892259
9MG381480-49092368102215
10PR376170-18072935322172
11CE1160-10252264012156
12MG381490-500162067152145
13GO153500-510222323032013
14SC2820-1082455491974
15RJ116170-180161507941944
16SC47050-6032495731893
17SP116210-220152124391874
18RS116240-250161775681853
19PB23020-30152143561801
20RS116260-27021738711786
21RO31920-3042295011746
22PE10160-7092005181743
23RJ101320-33051358641664
24PR476120-13052204011626
25RS116250-260131366171622
26RN10190-10041407801580
27RN101100-110131644171562
28PR476130-14061794631508
29PE10170-80131763031508
30PR376180-190102022241484
31SP116140-150111563971452
32BA324610-620211063881443
33PB23010-20101574011436
34PB23030-40101563941424
35RJ40120-130101086161406
36AL316270-28091862181373
37RJ40110-120141084771367
38PR376660-67071195771347
39RJ116160-17013994731293
40PE10180-90141163451275
41PI343340-350141272881273
42SC101110-12071423711256
43SC47060-70111462191224
44ES101140-15031613081188
45SP116270-280151162251180
46PR2770-10111352291179
47PA31610-20101262861166
48PR369150-16051482991164
49SC101190-20031712271157
50RO364340-35081561421122
51PR277720-73051611891119
52PR116110-120111172441104
53RO364710-72051512241104
54PI3160-10131072221082
55SC101140-15051452231073
56RJ101310-32012982721062
57SC101120-13091082851050
58SC28050-6031581781043
59MG40510-520121111741029
60PE10150-6013912471027

Fonte: Departamento de Polícia Rodoviária Federal. Dados de 2010.

O índice de gravidade é baseado em estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). O índice define pesos para os acidentes (acidente sem vítima: 1 ponto; acidente com vítima: 5 pontos; acidente com óbito: 25 pontos). Para o cálculo, multiplica-se o número de acidentes registrados no trecho pela pontuação de cada tipo. O somatório final é o índice de gravidade.

Fonte: http://portal.mj.gov.br/data/Pages/MJ27337B92ITEMID3CF184807C2B4431A47ACDF5C6426B93PTBRNN.htm

O ano de 2011 chega ao final com mais um excelente desempenho na confluência de esforços e na disseminação da causa do enfrentamento à exploração sexual de crianças e adolescentes.

22 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Notícias  //  Sem Comentários

O quadro de signatárias do Pacto Empresarial do Programa Na Mão Certa teve uma alta de mais de ¼ em relação a 2010, e como resultado ultrapassamos a marca de 1.000 empresas que assumiram compromisso com a formação de multiplicadores e conscientização de parceiros, fornecedores e concorrentes em prol da erradicação deste drama das rodovias.

Também demos um grande passo para expandir nossa influência para além das empresas signatárias. Graças à parceria de mídia com a Rádio Globo, firmada em março, o quadro “Globo Estrada Na Mão Certa” leva a mensagem do enfrentamento à exploração sexual de crianças e adolescentes para os motoristas autônomos que não possuem vínculo com as empresas do Pacto. Há nove meses, toda quinta-feira, o jornalista e apresentador do programa Globo Estrada, Pedro Trucão, orienta os caminhoneiros a colaborarem na denúncia de casos de exploração sexual e sensibiliza seus ouvintes à causa — para nós é muito importante que esse assunto deixe de ser um tabu e que o caminhoneiro passe a se ver como um agente de proteção à infância e à juventude.

Além da parceria no rádio, Trucão também atuou na produção e criação de um programa em áudio do Programa da Mão Certa, que une as diversas mensagens de conscientização e engajamento com sucessos sertanejos que acompanharão a viagem dos motoristas. Concebido para dar às empresas uma opção de presente a seus colaboradores, o CD é uma iniciativa de sucesso. Um de seus propósitos é criar uma rede de proteção nas rodovias: por isso, em sua capa, o CD pede a seu interlocutor que presenteie um colega de estrada após ouvi-lo, para que as mensagens de apenas um CD possa atingir o maior número possível de pessoas.

2012 impõe o desafio de tornar a atuação das signatárias mais efetiva. Quase 300 empresas, todas com adesões firmadas antes de 31 de dezembro de 2010, ainda não realizaram sua atualização cadastral — principal instrumento para que a coordenação do Programa conheça o tamanho do movimento e acompanhe os compromissos do Pacto. É por meio desta ação que as empresas dão seu primeiro passo para preencherem a lista de ações mínimas e efetivamente contribuírem para a causa.

Passada a etapa de consolidação da presença do Programa em setores econômicos estratégicos, amealhando a adesão de empresas para firmar sua legitimidade, a qualificação das signatárias é de longe a prioridade. No segundo semestre de 2011, o Ciclo de Workshops promoveu 20 oficinas, percorrendo dez grandes cidades de quatro diferentes regiões; isso sem contar as 13 oficinas in-company. Juntos, esses eventos capacitaram ao longo do ano 385 profissionais. Em todos os encontros, uma oportunidade única para instrumentalizar as empresas signatárias na criação e desenvolvimento de suas ações de enfrentamento, proporcionando uma série de atividades voltadas especificamente para a formação e capacitação de novos agentes.

Baseado nos ótimos resultados do 5º Encontro Empresarial — que reuniu especialistas e protagonistas do sistema de garantias de direito diante de 120 representantes de empresas do Pacto, que puderam compreender toda a complexidade da exploração sexual de crianças e adolescentes e a mobilização de diversos atores sociais em sua prevenção — a coordenação do Programa, junto com o Comitê de Gestão Participativa, começará um estudo para realizar Encontros Empresariais Regionais integrados à reciclagem de pontos focais, que reuniria um número menor de empresas do que o nacional.

Meus sinceros agradecimentos a todos que acreditam e vêm trabalhando conosco nesta causa.

Desejo a todos um feliz 2012!

Rosana Junqueira
Coordenadora de Programas
Childhood Brasil

[email protected]

Órgãos ligados ao trânsito realizam operação nas estradas federais

21 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

Iniciativa tenta reduzir número de vítimas de acidente de trânsito.
Trabalho vai até depois do carnaval e se intensifica no natal e ano novo.

Uma operação realizada por órgãos ligados ao trânsito tenta reduzir o número de vítimas de acidentes nas estradas federais, durante o período de fim de ano e férias de janeiro. Policiais rodoviários vão distribuir materiais educativos e fiscalizar os motoristas.

O trabalho integrado da polícia rodoviária com órgãos, entidades, guardas municipais, federais e estaduais ligados ao trânsito vai até depois do carnaval e se intensifica no período entre natal e ano novo.

Um ranking divulgado pela Polícia Rodoviária Federal dos dez trechos com maior número de acidentes em Minas Gerais aponta por quatro vezes a BR-381. O primeiro lugar e o segundo ficam entre os quilômetros 480 e 500, no limite entre Contagem e Betim, na Região Metropolitana da capital mineira.

Veja abaixo o ranking dos trechos com 10 km de extensão com maior número de acidentes:

1º – BR-381 – KM 480 ao 490 Contagem
2º – BR-381 – KM 490 ao 500 Betim
3º – BR-040 – KM510 ao 520 Ribeirão das Neves
4º – BR-040 – KM 520 ao 530 Contagem/Ceasa
5º – BR-040 – KM 500 ao 510 Ribeirão das Neves/Esmeraldas
6º – BR-116 – KM 410 ao 420 Governador Valadares
7º – BR-381 – KM 920 ao 930 Itapeva/Camanducaia
8º- BR-381 – KM 450 ao 460 Belo horizonte/Sabará
9º- BR-116 – KM 520 ao 530 Caratinga
10º – BR-040 – KM 610 ao 620 Congonhas

Fonte: http://g1.globo.com/minas-gerais/noticia/2011/12/orgaos-ligados-ao-transito-realizam-operacao-nas-estradas-federais.html

Começa “Operação fim de ano” da Polícia Rodoviária Federal

19 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

Mais de 9.200 agentes vão intensificar fiscalização até o dia 2 de janeiro com o objetivo de prevenir acidentes e combater infrações de trânsito.

A fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF) nos 68 mil quilômetros de rodovias federais do país está mais rigorosa a partir desta sexta-feira (16). A operação fim de ano contará com a atuação de 9.200 agentes se revezando em escalas até o dia 2 de janeiro.

Excesso de velocidade, ultrapassagens em locais proibidos e embriaguez ao volante serão o foco de combate da PRF. A fiscalização com bafômetros, radares e viaturas posicionadas em pontos estratégicos serão intensificadas em todo o país.

A recomendação é que os motoristas façam as manutenções necessárias nos veículos antes de viajar e que, durante o percurso, fiquem atentos principalmente nas pistas simples, devido às ultrapassagens, e também à alta velocidade nas pistas duplas.

Confira algumas dicas da Polícia:

Viagem de carro:
Revisão preventiva – Providenciar a checagem do automóvel mesmo para pequenas viagens. Faróis conferidos para ver e ser visto; pneus calibrados e em bom estado; motor revisado, com óleo e nível da água do radiador checados. Não se esquecer de verificar a presença e estado dos equipamentos de porte obrigatório, principalmente pneu estepe, macaco, triângulo e chave de roda, além dos limpadores de pára-brisa e luzes do veículo;

Pausas para descanso – O condutor deve programar paradas, pelo menos, a cada três horas. Quem se expõe a muitas horas dirigindo fica sujeito ao fenômeno da “hipnose rodoviária”, na qual se mantém com os olhos abertos, mas sem percepção da realidade à volta. Ela vem acompanhada de sonolência, perda de reflexos e de força motora.

Viagem de ônibus
Embarcar somente em terminais rodoviários homologados, evitando incentivar o transporte clandestino, que não oferece segurança nem garantias em caso de acidentes;

Em caso de assalto, nunca reagir. É importante lembrar que os criminosos agem rapidamente e sob pressão, podendo confundir gestos e movimentos bruscos.

Aerton Guimarães
Agência CNT de Notícias

Fonte: http://www.cnt.org.br/paginas/Agencia_Noticia.aspx?n=7976

Pontuação na CNH sofre alterações

17 dezembro 2011   //   Por Cristiano Tilli Montini   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

Publicada em 14 de dezembro de 2011, a Lei Nº 12547, que altera o art. 261 da Lei Nº 9503 de 23/09/1997 que institui o Código de Trânsito Brasileiro.

A Lei da nova redação ao §1º do art. 261 do CTB e deixa claro que a suspensão da Carteira Nacional de Habilitação será aplicada quando o infrator atingir 20 pontos no periodo de 12 meses. Acrescenta o §3º que esclarece a eliminação dos 20 (vinte) pontos computados para fins de contagem subsequente.

Desta forma, a lei esclarece as dúvidas e interpretações diferentes por partedos DETRANS Estaduais.

 

Se você acredita numa placa que protege sua vida, por que não fazer o mesmo no trânsito?

13 dezembro 2011   //   Por SEQTRA   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

Parada – Pacto Nacional pela Redução de Acidentes no Trânsito
Semana Nacional de Trânsito 2011 – Juntos Podemos Salvar Milhões de Vidas
#ParePenseMude

Polícia Rodoviária Federal irá acirrar a fiscalização sobre exploração sexual nas estradas

12 dezembro 2011   //   Por SEQTRA   //   Segurança Viária  //  Sem Comentários

Durante o 2º Encontro Nacional das Comissões de Direitos Humanos da Polícia Rodoviária Federal, ocorrido entre os últimos dias 28 e 30 no Rio de Janeiro, foi lançada uma nova diretriz da corporação que visa ajudar no combate à exploração sexual de crianças e adolescentes em pontos de alta vulnerabilidade. A medida, que passará a vigorar em dezembro para todas as equipes operacionais das comissões regionais de direitos humanos, incluirá instruções e orientações para identificação e encaminhamento de casos de exploração sexual no cartão-programa de seus funcionários — o material fornece ao profissional uma relação de todas as atribuições diárias de sua ronda.

“Serão inseridos em todos os cartões informações sobre os pontos vulneráveis a serem fiscalizados”, diz Márcia Vasconcelos, presidente da Comissão Nacional de Direitos Humanos da Polícia Federal Rodoviária. “As ações de encaminhamento de adolescentes e responsabilização de infratores serão diárias, ao invés de acontecer de seis em seis meses.”

Este reforço na ação coercitiva espera, a médio e longo prazo, reduzir significativamente os casos de exploração sexual. Márcia reconhece que o resultado imediato de uma fiscalização mais ativa e presente é o aumento em flagrantes e em autos de infração; por isso mesmo, a Polícia Rodoviária Federal busca articulações com instâncias do sistema de garantias de direitos de crianças e adolescentes.

“Nosso objetivo com a intensificação do combate a esse crime não é apenas responsabilizar os infratores, mas também evitar revitimizações”, complementa Márcia. “Celebramos um acordo de cooperação técnica com a Secretaria de Direitos Humanos e reforçamos nossa ação junto ao conselho tutelar, ao qual encaminhamos crianças e jovens que precisam de orientação e apoio afetivo, psicológico e emocional.”

Durante o seminário, também foi exprimido o desejo da corporação em criar, dentro de sua estrutura, uma área com profissionais especificamente voltados à vigilância e garantia dos direitos humanos — hoje, o tema compete com as outras atribuições que constituem o dia a dia dos policiais. “Estamos tentando conseguir junto ao Ministério da Justiça a criação desta comissão”, sublinha Márcia, para quem esta medida vai de encontro com os anseios do órgão de aperfeiçoar continuamente a capacitação dos multiplicadores regionais. “É importante que todos eles adotem um olhar clínico e preciso na identificação de situações de tráfico humano e exploração sexual.”

A coordenadora de programas da Childhood Brasil, Rosana Junqueira, foi uma das palestrantes do Encontro. Em sua exposição, Rosana apresentou o Programa Na Mão Certa aos profissionais das comissões regionais da Polícia Rodoviária, que conheceram a influência que ele exerce sobre os setores de responsabilidade social e recursos humanos de grandes empresas, e a abrangência do Programa sobre toda a cadeia de fornecedores e colaboradores que trabalham nas rodovias brasileiras.

Fonte: http://www.namaocerta.org.br/bol_9802.php

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